東京海上日動の出世コースは？
総合職としてのキャリアが王道
2024年度の新人事制度で総合職に一本化されたが、旧グローバルコースに相当するキャリアが引き続き出世の王道となる。
転居を伴う転勤の有無を選択できるようになったものの、幹部候補としての道を歩むには、全国・海外転勤を厭わない姿勢が重要だ。
最初の壁は課長代理以降
入社後数年間は年功序列的な側面が強く、7年目程度で課長代理（年収1000万円超）までは比較的スムーズに昇進する。
しかし、この課長代理への昇進が最初の大きな関門となる。
課長への選抜を勝ち抜く
課長代理以降は選抜が始まり、昇進スピードに大きな差がつく。
課長クラスまでストレートで進めるのは全体の2割程度という情報もある。
この選抜を勝ち抜くには、高い実績と上層部からの評価が不可欠だ。
論理的思考力とタフさが必須
社内には論理的思考力に優れた人材が多く、激しい競争環境にある。
この環境で勝ち抜くには、高い知性に加え、激務に耐えうる精神力と体力が必要とされる。
タフな環境で成果を出し続けることが求められる。
新人事制度による競争の激化
制度改定により、昇進・昇給の相対評価が厳しくなった側面がある。
以前よりも競争が激化し、常に高い実績を上げることが出世の絶対条件となった。
変化に対応し、結果を出し続ける必要がある。
東京海上日動の口コミ
課長代理まではほぼ横並びで上がれるから、そこまではみんな余裕ある感じ
課長以上は完全に選抜。同期でも昇進スピードにかなり差がつくのが現実
旧グローバルコースじゃないと出世は厳しいって雰囲気はまだ残ってる
とにかく優秀な人が多いから、出世争いは本当に激しい。生半可な気持ちじゃ無理
評価は上司との相性に左右される部分も大きいと感じる。運も実力のうちか